Die hervorragenden Werte haben auch einen praktischen Aspekt: Durch die hohen Standards haben alle serienmäßigen Erdgasfahrzeuge freie Fahrt in den Umweltzonen. Sie erfüllen nicht nur die Euro 5-Normen, die ab 2011 noch niedrigere Grenzwerte für Stickoxide und Rußpartikel festlegt. Selbst die noch strengeren Richtlinien der Euro 6-Norm, die ab 2015 vor allem für Dieselfahrzeuge eine große Herausforderung darstellt, sind für einen modernen Erdgasantrieb kein Problem.

Noch sauberer werden Erdgasfahrzeuge durch die Beimischung von BIO-ERDGAS. Dem schon umweltfreundlichen Kraftstoff ERDGAS kann in beliebiger Menge der regenerative Zwilling beigemischt werden, da die Qualität der von konventionellem ERDGAS entspricht. Schon 20 Prozent beigemischtes BIO-ERDGAS reichen aus, um den CO₂-Ausstoß gegenüber Benzin um 40 Prozent zu senken. An etwa 14 Prozent der rund 900 Erdgastankstellen in Deutschland wird BIO-ERDGAS bereits zur Verfügung gestellt. Tendenz steigend!

Bei der CO₂-Bilanz hat ERDGAS gegenüber Autogas die Nase vorn. Experten gehen davon aus, dass Autogas 10 bis 15 Prozent weniger CO₂ verursacht als Benzin. ERDGAS dagegen kann den Ausstoß um rund 25 Prozent senken. Darüber hinaus bietet ERDGAS die Möglichkeit der Beimischung von nahezu CO₂-neutralem BIO-ERDGAS. Das ist gut für die Umwelt und schont endliche Ressourcen. Für Autogas gibt es bisher keine Möglichkeit einen regenerativ erzeugten Energieträger beizumischen.