Maximaler Fahrspass bei minimaler Umweltbelastung

„Viel PS, wenig CO2“ lautet das Motto für umweltschonenden Antrieb ERDGAS. Denn trotz der enormen Einsparung an umweltschädlichen Ausstößen bieten Erdgasfahrzeuge maximale Dynamik und büssen keinerlei Komfort ein. 

Neue Turbomotoren mit doppelter Aufladung sorgen für bis zu 150 PS Leistung und Höchstgeschwindigkeiten von über 200 km/h. Einige Erdgasfahrzeuge, wie z.B. der VW Passat TSI EcoFuel, der Opel Zafira CNG Turbo Eco Flex und der FIAT Dobló Natural Power Turbo, sind bereits damit ausgestattet. Die Weiterentwicklung macht sich auch bei der Reichweite bemerkbar. Durch die optimierten Motoren und größere Tanks sind weniger Tankstopps notwendig. Mit einer Erdgasfüllung können moderne Fahrzeuge mehr als 450 Kilometer zurücklegen.

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Mit alternativem Antrieb auf die Rennstrecke

130 Oktan und Turboaufladung: Hinter diesen zwei Stichworten verbirgt sich das Erfolgsgeheimnis des wohl saubersten Markenpokals der Welt. Beim Volkswagen Scirocco-R-Cup jagen Sportwagen mit sattem Motorsportsound über die Rennstrecke – und emittieren dabei 80 Prozent weniger CO2 als ein gewöhnliches Fahrzeug. Denn angetrieben werden sie mit reinem BIO-ERDGAS. 


Die Rennen im Rahmen der DTM beweisen: Umweltschutz und Motorsport schließen sich nicht aus. Bei den Hochleistungsrennen kann ERDGAS als Kraftstoff seine Vorteile hervorragend ausspielen. Mit 130 Oktan haben ERDGAS und BIO-ERDGAS eine höhere Klopffestigkeit als normaler Kraftstoff. Der positive Effekt: Der Kraftstoff kann höher verdichtet und der Wirkungsgrad des Motors gesteigert werden.

Die Zweiliter-Turbo-Motoren des ERDGAS-Sciroccos verfügen über 225 PS Leistung, die sich durch das sogenannte Push-to-Pass-System sogar auf 275 PS ausbauen lassen: Per Knopfdruck können die Fahrer für zehn Sekunden den Druck im Triebwerk erhöhen.
Pro Rennen darf dieser neun Mal genutzt werden und sorgt für einen extra Schub ERDGAS-Power.

Die Hölle ist grün: 24h-Rennen mit BIO-ERDGAS

Eine weitere Erfolgsgeschichte konnte beim 24h-Rennen geschrieben werden. Seit Jahren belegen Erdgasfahrzeuge vordere Plätze. 2010 konnten die VW Scirocco GT-24 CNG sogar einen Dreifach-Klassensieg feiern. Die mit reinem BIO-ERDGAS angetriebenen Sciroccos ließen alle anderen alternativen Antriebe hinter sich. Einer der Gründe: Der Erdgasantrieb erwies sich als äußerst zuverlässig und kam ohne technische Probleme durch die „Grüne Hölle“.